國(guó)內(nèi)大學(xué)生年人均飛行頻次已經(jīng)達(dá)到4.4次最熱衷去東南亞

2019-05-29 17:36:53來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

Z世代(95后+00后)的大學(xué)生們，還會(huì)和80后一樣窮游嗎?

5月28日下午，去哪兒網(wǎng)發(fā)布了《2019大學(xué)生出行數(shù)據(jù)報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)大學(xué)生年人均飛行次數(shù)已經(jīng)超過平均水平，但出于對(duì)價(jià)格的敏感，大學(xué)生年人均乘機(jī)花費(fèi)增長(zhǎng)緩慢。相比航班，他們更愿意把錢花費(fèi)在酒店上。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從發(fā)布會(huì)采訪獲悉，在中國(guó)在線旅游交易規(guī)模增速放緩的趨勢(shì)下，大學(xué)生用戶群體將成為票務(wù)平臺(tái)與航司共同爭(zhēng)取的對(duì)象。

目前國(guó)內(nèi)大學(xué)生年人均飛行頻次已經(jīng)達(dá)到4.4次，是同年齡層用戶的2倍，而全國(guó)的平均水平為年人均3.45次。

當(dāng)代大學(xué)生出行：“窮路富住”數(shù)據(jù)顯示大學(xué)生已經(jīng)成為出行消費(fèi)中的“高價(jià)值”群體。

大學(xué)生出行數(shù)據(jù)圖片來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道攝影：實(shí)習(xí)生趙煒

超九成畢業(yè)生有畢業(yè)旅行意愿，近半旅行預(yù)算在4000-8000元之間。

大學(xué)生飛行頻次超過平均水平的背后，是畢業(yè)旅行成為風(fēng)尚。驢媽媽旅游網(wǎng)《2018畢業(yè)旅行消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》顯示，

預(yù)算有限，如何把錢花在刀刃上?去哪兒網(wǎng)報(bào)告顯示，大學(xué)生偏愛在交通費(fèi)上精打細(xì)算，對(duì)于住宿條件的要求則在提高。

大學(xué)生傾向選擇0-2點(diǎn)、5-9點(diǎn)、20-22點(diǎn)等時(shí)間段的航班

，這些晚間或凌晨出行的“紅眼航班”由于票價(jià)較低，在大學(xué)生群體中的預(yù)定量是其他時(shí)間段的三倍。同時(shí)，大學(xué)生對(duì)廉價(jià)的普速列車也更為青睞，2018年去哪兒網(wǎng)的16-26歲用戶在非高鐵訂單上增長(zhǎng)了26.3%。

2018年大學(xué)生的人均酒店間夜花費(fèi)為234元

交通費(fèi)用上的節(jié)省被用在了提高住宿條件上。，較2017年上漲17.5%，人均酒店居住時(shí)長(zhǎng)增幅達(dá)到了12%，兩類增速均高于比他們年長(zhǎng)10歲的上一代人。同時(shí)，2018年中國(guó)大學(xué)生在舒適、豪華等中高檔酒店的入住比例均有所增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)型酒店的入住比例則由63%下降到56%。

國(guó)內(nèi)大學(xué)生最熱衷的境外目的地是泰國(guó)曼谷，前十大境外熱門目的地中，東南亞城市展據(jù)七席。

出行目的地方面，

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

事實(shí)上，在在線旅游增速放緩、機(jī)場(chǎng)客流吞吐下降等影響下，大學(xué)生已經(jīng)成為票務(wù)平臺(tái)與航司共同爭(zhēng)奪的對(duì)象。

在線旅游“爭(zhēng)奪”大學(xué)生用戶

據(jù)易觀智庫(kù)《中國(guó)在線旅游市場(chǎng)年度綜合分析2019》，2018年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模增速為9.3%，而此前五年均為兩位數(shù)增長(zhǎng)。細(xì)分領(lǐng)域中，在線交通預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模增速為6.7%，也處于五年來(lái)最低水平。

體現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)客流吞吐量上，今年4月全國(guó)共有十個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，西部多個(gè)中小城市機(jī)場(chǎng)也出現(xiàn)旅客吞吐量下滑。南方某航空公司中層向記者表示，傳統(tǒng)樞紐機(jī)場(chǎng)地位下降、經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致公務(wù)出行減少、航季換季大機(jī)場(chǎng)時(shí)刻受限等都是原因。

根據(jù)教育部數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)在校大學(xué)生人數(shù)達(dá)到3700萬(wàn)人，如何吸引這一龐大市場(chǎng)?

票務(wù)平臺(tái)與航司給出的答案是低價(jià)。近兩年暑假出行高峰前，去哪兒網(wǎng)都與航空公司合作推出機(jī)票“學(xué)生價(jià)”，搶占學(xué)生市場(chǎng)。大學(xué)生對(duì)機(jī)票價(jià)格尤為敏感，與飛行頻次超過平均水平形成對(duì)比的是，他們?cè)?018年的人均花費(fèi)僅比2017年增長(zhǎng)了2.6%。

未來(lái)，以低價(jià)吸引流量，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為一站式旅行服務(wù)的模式或成學(xué)生旅游市場(chǎng)新打法。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道周慧,趙煒(封面圖自攝圖網(wǎng))

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